Амортисьори за 164

[RUNNING WILD]

да Боби е тотално прав найстина,с старите амортисьори не беше така но с газови няма какво друго да се очаква,оригиналните втулки дето съм с тях са алуминеви от вън и вътре гумата е по-мека а имам още втулки че купих 4 на 4 от 2 вида ей така да си имам а другите са твърди с по твърда гума от вътре и от вън са някакво желязо,всъщност в сравнение с други коли дори с газови не е толкова лошо,подобява даже е като BMW 5 серия същата стегната возия.,виж вземи си мерцедес 123 или така наречената пура те ще ти доставят удоволствие,има пура 560 от последните 1991 ва ги спират с чугунен мотор са и са на сфери от долу та с нея можеш да минеш през ЖП прелез с 80 км в час и да не усетиш нищо та толкова за Омегата и Алфите.

[NEDKO]

Не оставайте с погрешно мнение аз си харесвам Алфата,и засега не мисля да я пенсионирам.Ще сменя отзад и пак ще пиша,че и при мен като седнат 2-ма отзад и ляга до асвалта.А за олекотените щанги,носачи и греди няма спор,че е така.Даже на ТИКО-то задните носачи са по-големи и с по-големи тампони.

[Sunny]

Не оставайте с погрешно мнение аз си харесвам Алфата,и засега не мисля да я пенсионирам.Ще сменя отзад и пак ще пиша,че и при мен като седнат 2-ма отзад и ляга до асвалта.А за олекотените щанги,носачи и греди няма спор,че е така.Даже на ТИКО-то задните носачи са по-големи и с по-големи тампони.

За габаритите си колата си е доста лека . Примерно 145/146 модела е почти толкова тежка колкото е и 164 .
А от друга страна за килограмите си е много здрава на краш тест - ама излизам вече в друга тема дето сме я разисквали .

[RUNNING WILD]

като казахте амортисьори някой забелязал ли е че на 164 са 3 пъти по дебели стъблата на амортисьорите от на примерно правя сравнение с пасат 3то поколение и с ауди А4 това е интересното те са като на бус дебели,предните носачи и тампоните също,имам усещането че предницата е по сериозно направена от задницата а имам познат търговец на коли дето казваше,бегай далече Румене на алфите предниците са им кристални...що ли ходя за риба по чукарите 3 години с нея и не го вярвам това

[Dany_iv]

Здравейте.
Понеже и аз съм на тема смяна на предни амортисьори. Левия се е вдървил и въобще не мърда. А не ми се дават пари за 2 нови (колата почти не се кара).

Някой виждал ли е по автоморгите такива? Преди имаше при "италянеца", но сега като се обадих и вече няма.

Поздрави

[starata alfa]

Здравейте.
Понеже и аз съм на тема смяна на предни амортисьори. Левия се е вдървил и въобще не мърда. А не ми се дават пари за 2 нови (колата почти не се кара).

Някой виждал ли е по автоморгите такива? Преди имаше при "италянеца", но сега като се обадих и вече няма.

Поздрави

има няколко 164 на части във форума

[RUNNING WILD]

има една 164 на тази автоморга дето е на околовръстното като тръгнеш от караулката на Пънчарево посока Камбаните или Младост и ти се пада от дясно преди разклона за Младост до самият път е вижда се.

[kalin555]

Използвайки търсачката стигнах до тая тема и реших да я изровя от праха. Значи напоследък много взех да се дразня от возията на моя кораб и сякаш като я купих колата не беше толкова твърда. Усеща се всяка песъчинка на пътя и все повече ми се струва като каруца. Нищо не трака и хлопа по -окачването няма изтекли амортесори. Има ли някаква известна болест на тая кола и какви алтернативи имам. Значи за протокола баща ми кара Фиат Крома от 95г. която е абсолютно същата платформа -1:1 задно окачване и само на предното разликата е наклонения амортисор при Алфата. Обаче Кромата вози като Кадилак, мойта Алфа подскача като Трабант. Моля за съвети от вас, коя е минал по тоя път и т.н.

[Gligan]

Амортесьорите можеш да ги провериш в пункт за ГТП имат система, с която ти раздрусват колата и си отчита. За София знам къде има такава апаратура, но виждам, че си от Шумен и за там не знам. Друго, което се сещам да провериш е за омекнали пружини или износени втулки. При мен не тропваше колата, но се оказа, че всички втулки по задното окачване са за смяна. Симптома беше "сеене" на задницата.

[kalin555]

За сеенето на задницата знам. Обаче там всичко е 6 защото е сменяно. Колата беше на метан и отзад е попиляна от тежестта. Там всичко е ново сега и се натиска нормално. Отпред обаче е като заварена. Може ли да е от блокирали амортисори. Понеже много време никой не писа в тая тема рових и по други автомобилни форуми и наистина при много марки коли е срещано това явление. Досега съм виждал само изтекъл амортисор ама явно може и такъв проблем да има. Затова писах дали някой има опит с такъв проблем. Така или инъче съм се насочил към смяна на предни амортисори.

П.С. Има ли разлика на Суперката и на старите модели 164-ки във предните амортисори. Изпаднаха ми едни от 90 г. кола и се чудя дали ще станат на "Суперката". В смисъл дали са взаимозаменяеми и да знам дали да ги купувам. Благодаря за отговорите

[Gligan]

Нямам представа дали са земеняеми амортесьорите, защо не провериш по каталог как ги дават? При натискане с ръка моята предница също почти не мърда, но колата си вози меко като лодка. Идеята ми за втулките беше да няма износени такива и реално да си метал в метал някъде, а от тежестта на колата да се обира луфта и да не се чува тропане.

[Scrapera]

164 с читави амортисьори и пружини почти не помръдва, когато натискаш калника или капака. Амортисьорите от старата НЕ стават.

[kalin555]

Благодаря за отговорите. Още нещо се сетих. Има ли и различни видове пружини за отпред. Понеже колата е била на метан, и всъщност така е вкарана от Италия, възможно ли е заради тежестта да са сменяли и пружини и отпред. По-принцип е по-логично да се сменят отзад ама там колата си се натиска нормално и стъпва меко както си е реда. Възможно ли е обаче и отпред да са подменяли нещо . Според вас какво да гледам брой витки на пружини дебелина и тем подобни. Преди години имах един Фиат Брава който е бил на метан и отзад беше подсилван нещо защото след махането на бутилките си беше вирнат гъза й като москвич и точно така подскачаше задницата като пинг понг. И алфата ми сега е така само че отпред. От стария модел поне пружините не са ли еднакви със Суперката.

[Grigor]

Няма логика да се сменят пружините от пред заради метана в багажника...
Ако са сменяни с оригинални (от друг модел двг) колата ще е и по-висока.
Амортисьорите за старата и новата са различни само в горната си част и едните заменяха другите (но не помня кои). едните са с по-дебело стебло при гайката, а другите с по-тънко. Ако на тънките се сложи втулка (към някой преди се продаваше в комплекта) ставаха.

[RUNNING WILD]

продавам я на части моята та ако решиш за амортисьорите обади се,задните са газови Каяба плащал съм ги по 178 лв парчето.